2025 年国产电车拉货是否违法不能一概而论，需要根据多种因素来判断，以下是具体分析：
- 车辆性质：
- 货运车辆：如果国产电车的车辆性质为货运，在取得相关运营证件、驾驶员具备相应驾驶资质且遵守交通规则的情况下，拉货是合法的。例如，电动厢式货车、电动载货三轮车等，只要按规定进行了注册登记、年检等，就可以从事货物运输。像在一些城市，有专门的新能源物流车从事快递、货物配送等业务。
- 客运车辆：若国产电车是客运性质，如电动公交车、电动出租车、家用电动轿车等，用于拉货则违法。《道路交通安全法》规定，客运机动车不得违反规定载货。比如，用电动出租车拉运大量货物，超出了其载客及携带随身行李的范畴，属于违规行为。
- 驾驶员资质：
- 对应驾驶证：驾驶拉货的国产电车，需根据车辆类型持有相应驾驶证。如驾驶电动三轮车拉货需 D 证，驾驶电动四轮载货汽车可能需 C2 证及以上驾驶证等。
- 货运从业资格证：如果从事经营性货物运输，还需办理货运从业资格证。例如，驾驶总质量超过 4.5 吨的载货电车从事道路运输经营活动，就需要具备该证件，否则属于违法营运。
- 其他因素：
- 限行政策：部分城市对载货车辆有通行限制，包括限行区域、限行时间等。国产电车拉货也需遵守这些规定，否则会被认定为违法。如北京五环路内对新能源载货汽车有昼运通行证制度，持证车辆可在规定时段通行特定道路，无证或未按规定通行则违法。
- 超载等违规行为：无论是国产电车还是其他车辆，超载、超速、不按规定路线行驶等行为都违法。比如，电动载货汽车超载运输，会面临交通违法处罚。
总之，2025 年国产电车拉货要合法，需车辆性质符合要求、驾驶员资质齐全、遵守限行政策及交通规则等。在利用国产电车拉货前，建议详细了解当地相关法律法规和政策，确保行为合法合规。