2025 年电车总自燃起火的原因主要有以下几方面：
电池相关问题
- 热失控：这是电车自燃的主要原因之一。电池在充放电过程中会产生热量，若散热系统故障或充电方式不当，如快充、过充等，可能使电池温度过高，引发热失控。此外，电池老化、质量不合格、受到碰撞或挤压等，也会增加热失控的风险。
- 电池管理系统故障：电池管理系统（BMS）负责监控电池状态，如电压、电流、温度等。若 BMS 出现故障，无法及时察觉电池异常，就不能有效控制充电和放电过程，可能导致电池过充、过放或过热，进而引发自燃。
电路问题
- 线路老化：电车使用时间较长后，车内的连接线路容易老化、松动，导致漏电、接触不良或短路。这些情况产生的高温容易引燃车辆的鞍座及装饰性塑料件等易燃材料。
- 私自改装：一些用户为提升性能或外观，私自改装电车，如更换大容量电池、改装电机、加装大功率设备等。使用非原装或不匹配的电池、设备，以及改装电路时操作不当或使用劣质材料，都可能引发线路故障，增加火灾风险。
充电问题
- 充电器使用不当：不同品牌的电车混用充电设备，或使用劣质充电器，可能会给电池带来损伤，导致充电异常，引发过热。充电器是损耗品，寿命较短，若不及时更换，也可能出现故障，引发火灾。
- 充电环境不良：在高温、潮湿或通风不良的环境中充电，会影响电池散热，增加自燃风险。此外，使用 “飞线” 充电，可能会出现电压不稳的情况，导致电池短路，引起自燃。
外部因素
- 车辆碰撞：车辆发生碰撞、底盘磕伤等事故，可能导致电池内部短路或受损，从而引发自燃。
- 涉水或被水泡：电池被水浸泡可能出现外部短路，产生热量并引发自燃。
- 车内放置易燃易爆物品：如香水、打火机等，在高温下可能自燃并引燃车辆。