以下是一些 2025 年适合经常跑高速的电车推荐：
- 比亚迪汉 L：
- 充电速度：搭载比亚迪超级 e 平台，拥有全球量产最大充电功率 1 兆瓦（1000kW），可实现闪充 5 分钟，畅行 400 公里，充电速度极快，能大大减少高速途中的充电等待时间。
- 续航与性能：纯电提供两个版本，单电机版电机最大功率 500kW，双电机版前后电机最大功率分别为 230kW 和 580kW，动力强劲，最高车速超 300km/h，能轻松应对高速上的加速、超车等操作。
- 智能配置：作为比亚迪的高端车型，预计会配备丰富的智能驾驶辅助系统，提升高速驾驶的安全性和便利性。
- 比亚迪唐 L：
- 充电速度：基于超级 e 平台，同样具备 1000kW 的全球量产最大充电功率，充电效率极高，可实现快速补能。
- 续航与性能：单电机最大 500kW 功率，双电机分别拥有 230kW 和 580kW 功率，零百加速最快 3.6 秒，动力性能出色，1000V 全域千伏高压架构搭配闪充电池，充电和续航表现优秀。
- 空间与舒适性：车长 5040mm，轴距 2950mm，采用 2+3+2 的 7 座布局，车内空间宽敞，前排座椅支持加热、通风、按摩，后两排座椅支持完全放平，能让乘客在长途高速旅行中保持舒适。
- 极氪 007：
- 电池与续航：首发搭载金砖二代电池，专门针对长途和高速行驶优化，能量密度高。后驱智驾版 100Kwh 车型官标 CLTC 续航 870 公里，在高速上能减少充电频次。
- 动力与智能配置：通过强大的动力与底盘调校，四驱车型零百加速 3.4 秒，后驱车型 5.0 秒。全系标配激光雷达和双 OrinX 智驾芯片，升级至极氪 AI OS 和浩瀚智驾 2.0 系统，智能驾驶体验好，可提升高速驾驶的安全性和舒适性。
- 小米 SU7 Pro：
- 续航：官标 CLTC 续航 830 公里，采用宁德时代磷酸铁锂电池，电耗低，百公里电耗 12.9 度，续航达成率强，能满足较长距离的高速行驶需求。
- 价格与配置：售价 24.59 万，在续航较长的车型中具有较高的性价比。虽然在动力等方面没有 Max 版那么强劲，但对于经常跑高速且对动力要求不特别高的用户来说，完全能够满足日常使用。
- 智界 S7 25 款 Max 后驱超长续航版：
- 续航：官标 CLTC 续航 855 公里，100 度电池搭配单电机 292 马力，由于采用轿跑形态的低风阻设计，相比 SUV 形态的智界 R7 能实现更长续航，在高速行驶时也能有较好的续航表现。
- 智能配置：搭载华为先进的 ADS3.0 高阶智驾系统，智能驾驶能力强，能在高速上提供可靠的驾驶辅助，提升行车安全性和便利性。
- 2025 款宋 L EV：
- 续航：续航可达六百多公里，对于日常高速行驶来说，如果不是超长途，基本可以满足行程需求，减少充电焦虑。
- 充电：支持快充功能，半小时就能搞定 80% 的电量补充，在高速服务区短暂休息时就能快速补充电能。
- 智能配置：搭载 “天神之眼” 高阶智能驾驶辅助系统 - Dipilot100，具备高快 NOA 功能，在高速上能实现自动导航辅助驾驶，轻松完成超车、并线等操作，提升驾驶的安全性和便利性。