2025 年各系电车内饰存在较大区别，主要体现在以下几个方面：
设计风格
- 美系：以特斯拉为代表，内饰延续极简风格，如 Model Y 以大尺寸中控屏为核心，车内布局简洁，几乎所有功能都通过屏幕控制，营造出强烈的科技感和未来感。福特 Mach - E 的内饰则相对传统，设计风格较为硬朗，注重功能性，不过 2025 款更换为怀挡造型，增加了一些科技感。
- 德系：奔驰 E - Class 的内饰将前沿科技与古典优雅相融合，采用高品质材料，搭配精致的工艺，如 illuminated door sills、ambient lighting 等，营造出豪华的氛围。大众 ID.3 的内饰采用深浅撞色搭配，有一定的层次感，中控台设计具有科幻感。
- 日系：尼桑新能源纯电动汽车内饰采用日系简约风格，软包多，材质上乘，部分车型采用拼色设计，层次分明，大量实体按键布局使得操作更加便捷。Kia EV3 概念车的内饰采用蘑菇、大麻、玉米和甘蔗等天然材料，体现出亲近自然的设计理念。
- 国产：小鹏 G6 的内饰具有科技感，采用 10.25 英寸超大视野仪表＋15.6 英寸悬浮式方形中控屏的组合，还增加了全新仪表台星河律动阵列氛围灯与全新四门漫反射氛围灯，营造出富有科技感与神秘感的沉浸式座舱氛围。极氪 001 的内饰高档且具有科技感，大量采用 Nappa 真皮、实木饰板和金属装饰，营造出豪华而温馨的氛围。
科技配置
- 美系：特斯拉 Model Y 2025 款焕新版预计配备更先进的驾驶辅助系统，其智能驾驶能力处于领先地位。福特 Mach - E 增加了福特 BlueCruise 蓝智驾系统，支持自主变道功能。
- 德系：奔驰 E - Class 的 MBUX infotainment system 采用先进的人工智能技术，人机交互体验出色。大众 ID.3 的 2025 款车机屏幕尺寸升级到 12.9 英寸，科大讯飞语音交互系统加持下，识别率和响应速度均有提升。
- 日系：尼桑部分高配车型配备触控大屏，支持多种功能，提升了科技感。Kia EV3 和 EV4 在材料选择上注重环保和创新，体现了科技与可持续发展的结合。
- 国产：小鹏 G6 配备全场景智能驾驶辅助系统等多项先进科技，实现了科技平权。比亚迪海豹 2025 款成为品牌首款搭载激光雷达的轿车，配备自研的先进辅助驾驶系统，达到 L2 + 级别驾驶辅助水平。
座椅与空间
- 美系：特斯拉 Model Y 空间宽敞，全景天窗营造出明亮开阔的氛围，但座椅舒适性曾被诟病，2025 款焕新版或有所改进。福特 Mach - E 的座椅注重舒适性和支撑性，空间表现也较为出色。
- 德系：奔驰 E - Class 座椅采用顶级材料，前座有多种调节功能，后座空间宽敞，腿部和头部空间充裕，乘坐舒适性高。大众 ID.3 座椅舒适性不错，腿部支撑到位，坐垫软硬合适，全景天幕提升了车内开阳感。
- 日系：尼桑新能源纯电动汽车座椅包裹性良好，舒适性佳，织物座椅环保实用，高配车型的真皮座椅进一步提升了舒适度。Kia EV 系列在座椅材料选择上注重环保和舒适性。
- 国产：小鹏 G6 采用全新云感舒适座椅，前排座椅支持加热、通风和指压级按摩，后排座椅靠背角度可调节，乘坐舒适度高。极氪 001 的座椅设计符合人体工学，提供多向调节和加热、通风功能，确保长时间驾驶的舒适性。
材质与用料
- 美系：特斯拉内饰材质以塑料和皮质为主，部分车型座椅为织物材质，2024 款新增 256 色环抱式氛围灯，仪表台饰板采用科技纺织材料，2025 款焕新版采用高品质材料。福特 Mach - E 在内饰用料上注重品质和耐用性。
- 德系：奔驰 E - Class 使用可持续和高品质材料，如 100 % recycled plastic bottles 制成的内饰材料、传统皮革和微纤维等，工艺精湛，细节之处体现豪华。大众 ID.3 中控区域使用大量软搪塑，门板采用皮质 + 缝线处理，整体精致感较好。
- 日系：尼桑新能源纯电动汽车大量采用软质材料，方向盘材质舒适，高配车型配备木纹触控面板等，提升视觉效果和档次。Kia EV3 和 EV4 使用蘑菇、大麻、玉米等天然材料以及回收材料，体现环保理念。
- 国产：极氪 001 采用 Nappa 真皮、实木饰板和金属装饰等高档材料，营造豪华氛围。小鹏 G6 采用 Microfiber 超纤绒顶棚，四门板皮质包覆超 50 %，提升整车格调。