2025 年的电车通常有一定的防水能力，但并不能完全保证不会进水。
现代电车在设计和制造时会采取多种防水措施，以保护关键部件免受水的侵害。例如，很多纯电汽车的动力电池达到了 IPX7 级别防水标准，这意味着在一定时间内、一定水压下，电池组不会进水或因进水而损坏。电动汽车的电机通常也会进行良好的密封处理，因为电机工作原理不需要空气作为支撑，反而需要在完全密封的状态下工作，以防止水和灰尘进入。此外，车辆的电气系统、控制器等关键部件也会采用防水型设计，并对线路连接等部位进行密封处理。
然而，电车的防水性能是有一定限度的。如果车辆长时间浸泡在水中、水深超过车辆的防水设计标准，或者车辆受到外力撞击导致防水结构损坏，那么电车仍然有可能进水。例如，车辆经过积水较深的路段时，水可能会通过底盘的缝隙、车门的密封处或其他开口进入车内。另外，车辆使用一段时间后，密封件可能会老化、磨损，导致防水性能下降，也增加了进水的风险。