目前没有足够信息表明 2025 年电车钣金修复凹陷的价格会更贵。汽车钣金修复凹陷的价格通常受多种因素影响，以下是一些主要因素：
- 凹陷情况：凹陷的大小、深度和位置是决定修复价格的关键因素。较小、较浅且位于非关键部位的凹陷，修复难度较低，费用相对便宜，如直径小于 5 厘米的轻微凹陷，打磨喷漆费用可能在 200-500 元。而中度凹陷，直径在 5-15 厘米之间，可能需用吸盘或拔板器修复，费用在 500-1000 元左右。如果是严重凹陷，直径大于 15 厘米，或位于边缘、棱线等关键位置，修复难度大，可能涉及油漆喷涂、更换部件或更复杂的修复工艺，费用会在 2000 元以上。
- 修复方式：不同的修复方式价格差异较大。简单的吸盘处理轻微凹陷，费用在 100-500 元。中度凹陷需使用专业设备和技术，费用在 500-2000 元。复杂的重度凹陷修复，若涉及钣金喷漆，费用可能在 2000-5000 元或更高。
- 车辆品牌和车型：一般来说，豪华品牌或高档车型的钣金修复费用会高于普通品牌车型。因为高档车型的车身材料可能更特殊，对修复技术和工艺要求更高，配件价格也更贵。以特斯拉为例，其小面积凹陷在 4S 店的修复费用通常在 1500-2000 元，而普通维修店或美容店大约在 500 元左右。如果是较为昂贵的特斯拉车型，建议选择 4S 店进行凹陷修复，以保证修复效果。
- 地区和维修店类型：不同地区的经济水平和市场竞争程度不同，会导致钣金修复价格有所差异。一般在经济发达地区，人工成本和租金较高，修复费用也会相应较高。同时，4S 店的收费通常比普通维修店或路边补漆店要高。例如在 4S 店进行整喷处理，费用一般在 800-900 元，而外面的补漆店，小块修复费用大约在 300-500 元。
如果没有重大的行业变革或特殊情况，2025 年电车钣金修复凹陷的价格应该会维持在当前的价格区间内，不会出现大幅上涨或下跌。但具体价格仍需根据实际的凹陷情况、车辆品牌型号以及所在地区等因素来确定。