以下是一些 2025 年比较不错的锂电车电池：
- 宁德时代神行电池 Plus：属于锂电池，有以下优势。一是续航能力强，单次充电可行驶超过 1000km，让新能源车进入 “1000 公里俱乐部”，城市通勤可能一周不用充电，长途旅行也无需频繁计算续航里程。二是充电速度快，10 分钟内可充电 600km，达到 4C 级别超充速度，是目前主流快充电池的两倍以上，基本解决了充电焦虑问题。其能量密度高达 205Wh/kg，在不增加电池重量的情况下实现了高续航。
- 中创新航超级增程电池：是首款支持 5C 超充的增程电池，具有显著优势。一方面，充电速度惊人，能在 12 分钟内从 20% 充到 80%，接近加油速度，使增程汽车摆脱了 “短途焦虑”，甚至可不依赖家充。另一方面，续航能力强，单次充满电可轻松跑 500 公里，相比目前最高纯电续航 300km 左右的增程车，实用性大幅提升。
- 宁德时代骁遥超级增混电池：是全球首款纯电续航 400 公里以上且兼具 4C 超充能力的增混电池。它采用正极材料表面修饰技术等，有效减少副反应，提升锂离子传输效率，还构建了 SOC 全场景高精模型，使纯电使用率整体提升 10% 以上。同时，应用 4C 超充技术，实现 “充电 10 分钟，补能超 280 公里”。此外，钠离子电池技术的应用使其打破低温局限性，能在零下 40 摄氏度极寒环境放电，零下 30 摄氏度充电，零下 20 摄氏度与常温驾驶体验无差别，安全性也很高。
- 半固态电池：介于传统液态锂电池和固态电池之间，电解质呈 “凝胶” 或 “半固态” 状态。其安全性更高，采用更稳定的电解质，能减少短路风险，受到强烈冲击时也不易自燃。能量密度比传统锂电池高出约 30%-50%，在不增加电池包体积的情况下，续航可达 1000 公里左右，目前宁德时代、卫蓝新能源等企业已推进半固态电池量产，蔚来、智己等品牌也在高端车型上陆续搭载。
- 极氪金砖电池：是行业首创的 800 伏技术磷酸铁锂电池，体积利用率高达 83.7%。充电 15 分钟可增加续航 500 公里以上，最大充电倍率达 4.5C，3 秒脉冲放电倍率最高可达 16C。电池底部采用一体化液冷托盘，替代传统水管结构，电芯、上盖、底板采用 “紧凑三明治结构”，电芯间使用航空级超薄热阻隔材料，进一步提升体积利用率，且通过了极氪自创的 “超压针刺测试” 和延长的 “外部火烧测试”，安全性有保障。