不买很贵的电车，主要有以下几方面原因：
经济因素
- 购置成本高：昂贵的电车价格往往比普通燃油车或中低端电车高出很多，可能会耗尽一个普通家庭多年的积蓄，对于资金有限、需要兼顾生活各方面开支的消费者来说，会带来沉重的经济负担。
- 使用成本高：车价高导致保险费用也更高，而且一旦发生事故，维修成本也颇为昂贵。此外，电池随着使用年限增加会出现衰减，超出质保期后若要更换电池，费用高昂。
- 保值率低：新能源汽车技术更新换代快，昂贵电车的车型可能很快因技术进步而显得落后，二手市场价值会大幅缩水，在未来换车时，车主可能会面临较大的经济损失。
实用因素
- 充电不便：充电桩的普及程度还不够，在中小城市、偏远地区以及一些老旧小区，充电桩数量有限且分布不均。对于昂贵电车来说，其电池容量大，充电耗时更久，这会给车主的日常使用带来极大不便。
- 续航焦虑：即使是高端电车，其续航里程也会受温度、路况、驾驶习惯等因素影响，在长途出行或冬季低温环境下，实际续航里程可能会大幅缩短，“续航焦虑”问题较为突出。
技术与市场因素
- 技术迭代快：电车行业发展迅速，新的技术和功能不断涌现。昂贵的电车在购买后不久，可能就会被新推出的车型在性能、续航、智能驾驶等方面超越，导致车辆的相对价值下降。
- 市场竞争大：当前电车市场竞争激烈，20万-30万价格区间已经有很多性能强、配置丰富的车型，能够满足大多数消费者的日常使用和科技体验需求，使得昂贵电车的性价比显得不高。
- 品牌稳定性差：部分高价电车品牌尤其是一些造车新势力，成立时间较短，品牌稳定性和售后服务网络可能不够完善，消费者可能会担心车企的生存状况以及后续的服务保障问题。
个人偏好因素
- 驾驶体验差异：一些消费者习惯了燃油车发动机的轰鸣声和加速、减速的线性感，觉得电车的驾驶感受过于安静和单调，缺乏驾驶乐趣，乘坐时还可能会晕车。
- 功能实用性低：昂贵电车通常会配备很多高端功能，但部分功能在实际使用中利用率较低，如高级别的自动驾驶辅助功能，在当前的交通环境和法规限制下，难以充分发挥作用，消费者可能觉得为这些功能支付高额费用不划算。