以下是一些 2025 年适合在北方开的电车：
极氪 007
- 动力性能：全栈 800V 高压系统，四驱车型电机峰值功率 475kW，最大扭矩 710N・m，四驱性能版零百加速 2.84s。
- 续航与补能：有 100kWh 麒麟电池和 75kWh 第二代金砖电池两种配置，长续航后驱智驾版 CLTC 续航里程可达 870km，第二代金砖电池 10%-80% SoC 充电最快仅需 10.5 分钟。
- 安全与操控：dTCS 分布式牵引力系统将车轮打滑响应时间从 66ms 缩短至 6ms，在冰雪弯道行驶时操控精准。
荣威纯电 D6
- 续航能力：在海拉尔极寒续航首测中，暖车测试可续航 390 公里，续航达成率 75%；冷车测试能达成续航 336 公里，续航达成率 64.6%。在北京冬季全场景测试中，最高续航 438 公里，续航达成率 84.2%。
- 技术优势：采用 CTB 车身电池一体化技术，减少冗余零件，整车减重 16%，优化传力路径提升整车扭转刚度；一体式热管理技术，打通整车内部多种热源，在 - 30℃至 60℃全温域条件下高效制冷或制热。
淮海智能锂电车
- 电池性能：配备高性能比亚迪原厂正品锂电池，经特殊工艺处理和优化设计，在 - 58℃极寒低温中，仍能保持良好充放电性能，续航里程远超预期。
- 动力与操控：搭载比亚迪锂电动力系统，动力强劲，面对坡度超过 30° 的陡坡也能成功攀顶。此外，坚实车架搭配舒适悬挂系统，转向系统操控轻盈灵活，在狭窄雪道中也能轻松穿梭。