2025 年三亚电车并非不能轮渡，而是可以通过专门的安排进行轮渡，但在过去存在一些限制，主要原因如下：
- 电池安全隐患：新能源车的电池系统，特别是锂电池，存在一定安全风险。电池过热、短路、物理损伤或制造缺陷都可能导致电池起火或爆炸。在轮渡这种特殊环境下，海水的盐分、高湿度以及潜在的船体振动都可能对电池安全性产生影响。并且新能源车电池起火后，火势蔓延速度可能更快，扑灭难度更大，船只上的安全设施可能难以应对，会增加乘客和船员的安全风险。
- 管理与认知因素：新能源车的种类和数量逐渐增多，这给港口管理带来一定难度，需要更精细的管理和调度。同时，相关部门和轮渡公司对新能源车的认知和管理政策存在一定滞后性，在制定轮渡政策时会相对谨慎。
不过，为了优化新能源车辆过海服务流程，提升服务效率与质量，自 2025 年 3 月 20 日起，徐闻港将不再直接办理新能源车辆的过海业务，所有新能源车辆过海业务由海安新港全面承接。海安新港每日安排 6 个新能源车辆专班，有需要的新能源车主可提前通过 “徐闻港” 或 “琼州海峡轮渡管家” 微信公众号进行预约购票。