2025 年新电车空转通常是可以的，但不建议长时间空转，原因如下：
- 对车辆部件的影响
- 电机方面：短时间空转，电机在无负载状态下运行，一般不会对电机造成严重损害。但如果长时间空转，电机可能会发热，加速电机内部绕组绝缘层的老化，缩短电机的使用寿命。而且，电机在空转时，由于缺乏足够的负载，其内部的轴承等部件润滑效果可能会降低，从而增加磨损。
- 传动系统方面：空转时，传动系统的链条、齿轮等部件也会处于运转状态，虽然没有车辆行驶时的负荷大，但长时间空转仍会使这些部件产生不必要的磨损，可能导致链条松动、齿轮齿面磨损等问题，影响传动系统的性能和可靠性。
- 安全风险：电车空转时，车辆虽然没有实际移动，但电机和控制器等部件仍在工作，存在一定的电气安全风险。如果车辆的电气系统存在故障或隐患，空转时可能会引发短路、起火等安全事故。此外，空转时电机产生的热量如果不能及时散发，也可能会导致电池过热，进一步增加安全风险。
- 电池消耗：即使车辆处于空转状态，电机和控制器等部件仍需要消耗电能，这会导致电池电量的不必要消耗。如果长时间空转，可能会使电池电量过度消耗，影响电池的使用寿命和车辆的续航能力。
总之，2025 年新电车短时间空转一般不会有太大问题，但为了保护车辆部件、降低安全风险和节省电能，应尽量避免长时间空转。