2025 年电车进水是否容易坏，取决于多个因素，以下是具体分析：
- 电车自身的防水设计和等级：按照国家标准，纯电动汽车的电机和电池需要在完全密封的状态下工作，目前大部分电车的整套动力系统通常能达到 IP67 或 IP68 级别的防水防尘标准。这意味着在常温常压下，当外壳暂时浸泡在 1 米深的水里时，不会造成有害影响。所以，在一般的涉水场景或短时间泡水情况下，符合标准的电车动力系统不容易进水损坏。但如果是一些防水性能较差、使用年限较长或存在密封老化问题的电车，进水的风险会增加。
- 进水的程度和时间：如果是轻微进水，例如车辆只是经过浅积水路段，水没有进入到关键部件内部，或者进入后及时得到处理，那么电车通常不会出现严重损坏。但如果电车长时间浸泡在水中，比如泡水两至三天，即使是达到高防水等级的车辆，水也可能会通过一些薄弱环节，如接头、管路等渗入，从而导致电池、电机、控制器等关键部件受损。
- 积水的性质：如果是干净的水，对电车部件的腐蚀性相对较小。但如果是污水、含有盐分或其他化学物质的积水，进入电车后会加速部件的腐蚀和损坏，尤其是对电池组外部结构、线路等会产生较大的危害。
- 后续的处理措施：电车进水后，如果能及时采取正确的处理措施，如立即切断电源、进行彻底的干燥处理、由专业人员进行检查和维修等，可以降低损坏的风险。反之，如果进水后不做任何处理，或者处理不当，如在未干透的情况下就通电使用，很容易造成短路、烧毁部件等问题，使电车容易损坏。