电车在小雨天更耗电，主要有以下几个方面的原因：
- 路面湿滑，轮胎滚动阻力增加：下雨时，路面被雨水覆盖，变得湿滑。电车行驶过程中，轮胎与地面的接触情况发生变化，为了保持足够的抓地力和行车安全，轮胎花纹会挤压雨水，使得轮胎与地面之间的微观接触面积有所改变，增加了轮胎的滚动阻力。车辆需要克服更大的阻力才能前进，电机就需要输出更多的能量，从而导致耗电量增加。
- 空气湿度增加，空气阻力变大：小雨天气中，空气中的水汽含量增加，空气的密度和粘性等物理性质发生变化。这使得车辆在行驶时受到的空气阻力增大。为了维持一定的行驶速度，电车的电机需要消耗更多的电能来克服增大的空气阻力，进而导致耗电量上升。
- 使用除雾、雨刮等设备：雨天行车时，挡风玻璃容易起雾，影响驾驶员视线。为了清除雾气，驾驶员通常会开启车内的除雾功能，如使用空调的热风或冷风来吹挡风玻璃。空调系统的运行会消耗一定的电能，从而增加车辆的整体耗电量。此外，雨刮器的持续工作也会消耗一定的电能，虽然雨刮器的功率相对较小，但在长时间的小雨天气行驶中，其消耗的电量也不可忽视。
- 电池性能受影响：虽然现代电车的电池都有一定的防护措施，但在小雨天气中，电池组周围的环境湿度增加。在湿度较高的环境下，电池内部的化学物质活性可能会受到一定影响，导致电池的充放电效率降低，电池的实际可用容量下降，从而使得车辆在行驶过程中需要消耗更多的电能来驱动车辆。
- 驾驶习惯改变：在小雨天气下，驾驶员通常会更加谨慎地驾驶，频繁地进行加减速操作。急加速和急减速会导致电机在不同工况下频繁切换，使得电机的工作效率降低。频繁的加减速操作会使电机在加速时需要输出较大的功率，而在减速时，由于制动能量回收系统的效率有限，无法完全回收制动过程中损失的能量，从而导致整体耗电量增加。