在 2025 年电车领域，IDM 通常指的是 “Integrated Drive Module”，即集成驱动模块。
集成驱动模块是电动汽车动力系统的关键组成部分，它将多个关键的驱动系统组件集成在一个紧凑的模块中，通常包括电机、逆变器、变速器（如有）以及相关的控制电路和软件等。以博格华纳的 IDM 产品为例，具有以下特点和优势：
- 高效集成：将高效的电力电子设备与先进的传动系统和驱动电机集成在一起，如采用了获奖的高压发卡定子技术，使整个系统更加紧凑和高效，有助于降低车辆的整体重量和体积。
- 性能出色：可提供不同的功率级别，能在 220 至 480 伏的直流电压下运行，提供高达 150 千瓦的功率和 3000 牛米的扭矩，并且可根据不同车辆平台的需求进一步扩展到 160 千瓦和 3800 牛米，满足各类车型的动力要求。
- 运行平稳：先进的电动驱动产品能够实现平稳、安静的运行，其专利的发卡式绕组定子电机技术在噪音、振动和 harshness（舒适性）方面表现卓越。
- 灵活适配：具有可扩展和模块化的架构，提供多种传动比和电机尺寸选择，便于集成到电动汽车的前轴或后轴，可根据不同的车辆架构和应用进行灵活配置。
- 功能丰富：集成了完整的软件功能，可对车辆动力学和能量管理进行高级控制，其软件架构满足当前市场需求，易于适配常见平台，如 AUTOSAR，还能实现诸如 ASIL - D 等安全标准，以应对现代车辆系统中不断增加的数据交换量。
此外，在集成电路行业中，IDM 是 “Integrated Device Manufacturer” 的缩写，即集成器件制造模式，指从芯片的设计、制造、封装测试到销售都由一家企业独立完成的商业模式。但在 2025 年电车相关的语境中，一般较少指代这种含义。