2025 年电车 27 马力动力是否够用，需根据具体使用场景来判断：
- 城市日常通勤：对于在城市中日常通勤的小型电车，27 马力通常是够用的。城市道路有较多红绿灯，车速一般维持在 30-60 公里 / 小时，车辆频繁启停。27 马力的电车在起步和中低速行驶时能提供足够动力，满足日常出行需求，如接送孩子、上下班通勤、购物等。像全球鹰 K27 这类城市代步电车，电动机最大功率 49kW，约 66.6 马力，动力就完全能满足城市代步需求，无论是起步加速还是中高速行驶，都能提供充足动力支持。
- 高速行驶及超车：在高速公路上，车辆需要频繁加速、超车，对动力要求较高。27 马力的电车功率相对较低，可能难以快速将车速提升至较高水平，在超车时也会比较吃力，需要较长时间和距离来完成超车动作，存在一定安全隐患。例如长安跨越星 V7 EV 明窗电车，在实测中极速表现弱于其他明窗车型，面对高速超车环境时无法给到充足信心。
- 载人载物及爬坡：如果电车经常需要搭载多名乘客或装载较多货物，或者行驶在有较多陡坡的道路上，27 马力的动力可能会显得不足。车辆在加速、爬坡时会明显感到动力受限，行驶速度可能会大幅降低，甚至可能无法顺利爬上陡坡。
综上所述，2025 年电车 27 马力动力对于城市日常通勤的小型电车基本够用，但对于有高速行驶、频繁超车、载人载物较多或爬坡需求的场景，可能不太够用。