2025 年小型电车在正常使用情况下是比较安全的，不容易出现摔倒等情况，以下从多个方面为你分析：
- 车辆设计与制造
- 车身结构：许多小型电车采用了坚固的车身结构设计，如奇瑞小蚂蚁的全铝架构、QQ 冰淇淋的封闭笼式结构，能在碰撞时有效吸收能量，保护车内人员安全。一些车型还采用高强度钢或铝合金等材料，既保证了车身强度，又减轻了车身重量。
- 悬挂与底盘：良好的悬挂系统能够有效过滤路面颠簸，使车辆在行驶过程中保持平稳。例如，上汽大众 ID.3 2025 聪明款前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架调校精准，兼顾舒适与操控，无论是城市通勤还是高速过弯，都能展现德系底盘的精髓，降低车辆侧翻或失控的风险。
- 安全配置
- 主动安全配置：部分小型电车配备了先进的主动安全系统，如防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、车身稳定控制系统（ESC）等。这些系统可以在车辆行驶过程中，通过传感器实时监测车辆的状态，当检测到异常情况时，自动采取措施，如调整制动力、控制发动机输出等，以避免车辆失控。一些高端小型电车还配备了自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警等更高级的主动安全配置，进一步提高了行车安全性。
- 被动安全配置：安全气囊是小型电车常见的被动安全配置，2025 款五菱缤果部分车型新增了侧气囊，一些高端车型还配备了前排气囊、前后排头部气囊等，为驾乘人员提供更全面的保护。此外，安全带也是重要的被动安全装置，预紧式安全带可以在碰撞瞬间迅速收紧，将驾乘人员固定在座位上，减少伤害。
- 电池安全
- 电池防护：高品质的电池及保护系统是小型电车安全的关键。例如，宁德时代的电池能够精确掌控电池的各种安全边界，通过设置坚固的保护壳和有效的隔离层，为电池打造安全的 “堡垒”。ID.3 2025 聪明款的电池包采用高精度自动化封装工艺，通过 338 项品牌安全验证及中汽研 60km/h 翻滚测试，三项成绩全优，搭配 360° 装甲防护与耐腐蚀材质，极端环境下仍能稳定输出。
- 电池管理系统：优秀的电池管理系统可以实时监测电池的电压、电流、温度等参数，确保电池在安全的工作范围内运行。当电池出现异常情况时，如过充、过放、过热等，电池管理系统会及时采取措施，如切断电源、启动散热装置等，避免危险进一步扩大。
- 制动系统：小型电车的制动系统性能通常较好，优良的硬件设计能够确保车辆在需要制动时，迅速产生足够的制动力，使车辆及时停下。同时，一些车型还配备了电子制动辅助系统，如制动辅助系统（BA）、紧急制动预警系统（EBA）等，可以在紧急情况下帮助驾驶员更快速、更有效地制动车辆。
- 相关标准和法规：2024 年 8 月 23 日发布的《新能源汽车运行安全性能检验规程》自 2025 年 3 月 1 日起正式施行，该规程将动力蓄电池安全检测作为必检项目，还会对驱动电机、电控系统以及用电安全等安全特性进行调整检测，这有助于及时发现新能源车电池、电气、电控系统等存在的安全问题，进一步保障小型电车的运行安全。
虽然 2025 年小型电车在安全方面有了很大的提升，但在使用过程中，仍需要驾驶员遵守交通规则，正确使用和维护车辆，以确保行车安全。