2025 年电车充电时出现异味和发烫可能由以下原因导致：
充电设备问题
- 充电桩故障：充电桩内部的电子元件损坏、线路短路或接触不良，可能导致充电时出现异常发热和异味。例如，充电桩的功率模块故障，可能会使充电电流不稳定，从而引发过热。
- 充电线问题：充电线长期使用后，内部的导线可能会出现磨损、断裂或绝缘层老化。当电流通过时，这些受损部位会产生电阻，进而导致发热。如果绝缘层破损，还可能会引发短路，产生异味。
车辆自身问题
- 电池故障：电池组中的个别电池单元出现故障，如内部短路、极板老化等，会导致整个电池组的充电性能下降，充电时发热加剧，并可能产生异味。此外，电池长期使用后，电池容量会逐渐下降，为了达到满充状态，充电时间可能会延长，也会使电池发热增加。
- 充电系统故障：车辆的充电控制系统出现故障，无法准确控制充电电流和电压，可能会导致充电过度或充电速度异常，从而使电池和充电系统部件发烫。例如，充电控制模块的传感器故障，可能会误判电池状态，给出错误的充电指令。
- 散热系统故障：电车的散热系统负责在充电和行驶过程中为电池和电机等部件散热。如果散热风扇故障、散热管道堵塞或冷却液泄漏等，会导致散热效果下降，使部件在充电时温度过高，产生异味。
环境因素
- 温度过高：如果充电时环境温度过高，会影响电池和充电设备的散热效果。电池在高温环境下充电，内部化学反应速度加快，产生的热量也会增加，容易出现发烫和异味的情况。
- 通风不良：充电场所通风不畅，会使热量无法及时散发出去，积聚在充电设备和车辆周围，导致温度升高，产生异味。
当电车充电出现异味和发烫情况时，应立即停止充电，对车辆和充电设备进行检查，排除故障后再进行充电，以确保安全。