严格来说，电车使用的是电而不是油，所以不存在 “省油” 的说法，应该是更省电或者更省钱。以下是一些 2025 年电车在使用成本上相对更有优势的原因：
- 能耗效率高：电车的电机热效率较高，通常全区域都能达到 90% 左右，能将电能高效转化为机械能来驱动车辆，浪费较少。而且电车在行驶过程中可以通过动能回收系统，将车辆制动或减速时产生的动能转化为电能并存储回电池，从而进一步提高能源的利用率。特别是在城市走走停停的路况下，动能回收系统能频繁工作，有效减少能耗。
- 技术进步与规模效应：随着技术的不断发展，电池技术得到了显著提升，例如 2025 年可能会有更多高能量密度、长续航的电池应用在电车上，使车辆在同等电量下能行驶更远的距离，降低了单位里程的电耗。同时，新能源汽车产业规模不断扩大，企业的生产规模效应逐渐显现，使得电池等关键零部件的生产成本降低，这也间接降低了电车的使用成本。
- 政策支持与基础设施改善：2025 年，一些地方政府可能仍会出台对电车的补贴政策，如购车补贴、充电补贴等，降低了消费者的购车和使用成本。此外，充电桩等基础设施的不断完善，让电车的充电更加便捷，减少了因充电不便而产生的额外成本和时间成本。同时，分时电价政策也让用户可以选择在电价较低的时段充电，进一步节省充电费用。
对于插电式混动车型，其结合了燃油发动机和电动驱动系统的优势，在低速低扭矩时采用电机驱动，此时功耗低且能进行动能回收，较为省电；在高速行驶时，发动机在变速箱的调节下，能处于较为经济的转速区间，油耗也相对较低。