2025 年电车价格降低，主要有以下几方面原因：
- 电池成本下降：
- 原材料价格下跌：电池级碳酸锂原料价格暴跌，作为电芯重要原料，碳酸锂价格从 2022 年底约 60 万元 / 吨，短短一年下降 80%，一度跌破 10 万元 / 吨，带动电池价格下降。
- 产能过剩：前些年新能源市场火热，电池厂及行业外公司纷纷扩充产能，但新能源车销量未达预期增速，市场供过于求。如 2023 年中国动力电池累计销量 616.3GWh，装车量 387.7GWh，出口 127.4GWh，仍有 101.2GWh 库存，促使电池厂降价销售。
- 新技术发展：钠电池等新型电池技术出现，雅迪已发布四款搭载钠电池的电动车。钠电池具备快速充电、长寿命和高能量密度等优点，且原材料成本低，随着批量生产，有望降低电动车整体售价。
- 市场竞争激烈：
- 销量下滑：2024 年电动车销售市场不景气，大品牌销量下滑、利润降低，为抢占市场份额，纷纷降低利润发起价格战，小品牌只能以更低价格吸引消费者，2025 年这种竞争态势进一步加剧，推动电车价格下降。
- 库存压力：2024 年 11 月 1 日电动车新标准实施，不符合标准的车辆禁止上市销售，商家库存车增多。部分商家为处理库存，采取降价促销策略，即便政策管理严格，一旦松动，库存车重新进入市场，也会拉低价格。
- 政策环境变化：电动车政策调整频繁，消费者使用中常遇违规问题，被交警罚款甚至扣车，引发不满，导致电动车销量受到影响。为提振销量，制造商可能采取降价促销策略。
- 规模效应显现：随着电动汽车市场份额增加，规模化生产得以实现，从而降低了制造成本。就像日本电产预测，到 2030 年其面向电动汽车生产的电机数量将占全球市场份额的 40% 到 45%，规模扩大节约的成本会反映在车价上。