很难确切地说电车何时会完全技术成熟，因为这涉及到多个技术领域的持续发展和突破，但从目前的发展趋势来看，在以下几个关键时间节点会有明显的技术提升和趋于成熟的表现：
短期（2025-2026年）
- 电池技术：2025年中国将加速走向固态电池技术的量产与上车，国内固态技术内容（半固态与准固态等）的动力电池出货量有望突破10GWh，全固态电池将有望在未来2-3年完成小批量量产上车。
- 充电技术：2025年90%的电车可能会标配800V高压技术，充电时间有望从目前的1-2小时缩短至30分钟左右。
- 智能化技术：2025年基础智能化有望实现全面覆盖，L2级以上辅助驾驶的渗透率则将达到65%，智能座舱渗透率将达到76%。
中期（2026-2030年）
- 电池技术：全固态电池有望实现大规模商业化应用，能量密度进一步提高，或许能达到目前的2-3倍，使得电车续航里程普遍突破1000公里，同时电池的安全性、循环寿命等性能也将大幅提升。
- 自动驾驶技术：L3级自动驾驶将在更多场景下实现商业化落地，车辆能够在大多数高速公路和城市道路等环境中实现自动驾驶，减少人工干预。
- 集成技术：滑板式底盘技术将更加成熟和普及，汽车的集成度和模块化程度更高，可实现快速定制化生产，降低生产成本，提高生产效率。
长期（2030年以后）
- 能源补充：除了充电技术的持续优化，可能会出现更高效、更便捷的能源补充方式，如无线充电技术可能会广泛应用，实现车辆在行驶过程中或停车时的自动无线充电。
- 自动驾驶技术：L4级及以上的完全自动驾驶技术有望成熟并广泛应用，电车将能够在几乎所有路况和环境下实现完全自主驾驶，交通系统将更加高效和安全，交通事故发生率大幅降低。
- 智能网联技术：电车将深度融入智能交通系统，实现车与车、车与基础设施之间的高速、稳定通信，交通拥堵将得到更好的缓解，同时智能座舱技术也将发展到更高水平，为用户提供更加智能、舒适和个性化的驾乘体验。