在 2025 年，电车 70 度电有以下几个方面的概念：
- 续航能力方面：
- 一般水平：2025 年电池技术有所发展，一般紧凑型纯电动电车的能耗水平大概在 13-18 度电每百公里。以这个能耗来计算，70 度电理论上能支持车辆行驶 389-538 公里左右。例如，某款紧凑型纯电轿车，其 CLTC 工况下能耗为 15 度电每百公里，那么 70 度电可使其行驶约 467 公里。
- 较高水平：对于一些能耗控制较好的中高端车型，或者采用了新技术电池的车辆，能耗可能会更低。比如一些采用了高效电机和先进电池管理系统的车型，能耗能达到 10-12 度电每百公里，这样 70 度电就可以让车辆行驶 583-700 公里左右。像星纪元 ES 2025 款纯电 Pro 四驱 77kWh 车型，CLTC 纯电续航里程可达 680 公里甚至 880 公里（不同配置续航不同），如果是 70 度电的类似车型，续航也能在 600 公里左右。
- 充电时间方面：
- 快充：2025 年 5C 快充逐渐成为 20 万以上车型标配。对于支持 5C 快充的 70 度电电车来说，从电量 0 充到 80%，理论上可能仅需 10 分钟左右。即使是普通的快充，充电功率达到 100kW 左右，从 30% 充到 80% 也能在半小时左右完成。
- 慢充：慢充一般功率在 7-11kW 左右，70 度电的电车从电量较低状态充满，可能需要 6-10 小时左右。
- 成本与价值方面：
- 电池成本：高盛在 2024 年 10 月发布的研究报告中预测，全球平均电池价格将从 2022 年的 153 美元 / 千瓦时，下降至 2026 年的 80 美元 / 千瓦时。按此趋势，2025 年 70 度电的电池成本大约在 5600 美元左右，换算成人民币约为 3.92 万元（按 1 美元 = 7 元人民币计算）。
- 车辆价格：在 2025 年，搭载 70 度电电池的电车价格因车型、品牌不同而有较大差异。一般来说，15-30 万元左右的车型可能会较多搭载 70 度电的电池。例如，一些主流的国产新能源品牌紧凑型 SUV 或轿车，售价在 15-20 万元左右，可能会配备 70 度电的电池；而一些合资品牌或高端国产品牌的类似车型，价格可能在 20-30 万元左右。
- 与其他能源对比方面：
- 与燃油车对比：以一辆百公里油耗为 7 升的燃油车为例，70 度电相当于约 50 升汽油的能量（1 度电 = 0.36 兆焦，1 升汽油 = 33.7 兆焦）。也就是说，70 度电的电车行驶里程大致相当于 50 升汽油的燃油车行驶里程。但电车的电费成本相对汽油要低很多，在日常使用中能节省不少费用。
- 与家用充电对比：一般家庭用电价格在 0.5-1 元 / 度左右（不同地区、不同时段电价有差异），充满 70 度电的成本在 35-70 元左右。如果是在公共充电桩充电，价格会相对高一些，可能在 1.5-3 元 / 度左右，充满 70 度电的成本则在 105-210 元左右。