2025 年比亚迪电车的噪音控制表现因车型而异，总体来说在同级别中处于中上游水平，具体情况如下：
- 部分车型噪音控制优秀：
- 宋 L EV：有车主反馈，2025 款宋 L EV 在行驶过程中噪音可以忽略不计，高速上风噪也不算大，车内比较安静，不影响谈话和接电话，驾驶体验较好。
- 汉 DMI 5.0：有测评表明，2025 款比亚迪汉 DMI 5.0 在城区行驶时比较安静，高速行驶时混动总成的噪音也非常低，直驱和纯电工况切换时基本感觉不到发动机的存在，整体噪音控制表现出色。
- 唐新能源：2025 款唐新能源在纯电行驶时，城市行驶噪音能保持在较低范围内，动力系统几乎没有声音，以胎噪为主；即使发动机介入充电，传递到车内的噪音也不明显。
- 部分车型存在一定噪音问题：据车质网投诉信息，2024 款比亚迪海豹 06 新能源在车速达到 80km/h 左右时，两侧 A 柱区域会传来明显风噪，且噪音强度随车速上升而增大，这可能会影响驾驶舱内的沟通，长期驾驶还可能引发疲劳。
比亚迪为了降低电车噪音采取了多种技术措施，如在研发初期优化车身结构，从源头减少噪音和振动的产生；使用静音轮胎，并在轮胎内部加入吸音棉；采用先进的电机安装技术和可控吸引材料，减少电机噪音。此外，还通过在车门、底盘、后备箱等部位安装止震板、隔音棉、吸音棉等隔音材料，有效阻隔和吸收噪音。