2025 年有轨电车是可以走高架的。
在实际应用中，已经有部分城市的有轨电车采用了高架敷设方式。例如，济南的济阳有轨电车项目，预计 2025 年底通车运营，该线路以高架方式上跨济青高速、小清河，通过济南黄河凤凰大桥预留桥梁跨越黄河，全线共设站 16 座，其中高架站 4 座。还有南京江心洲有轨电车，设有 1 座高架站。武汉光谷有轨电车也设置了大、小两个三通高架立交，使有轨电车能够在高架上运行，实现地面、空中立体运行。
从技术角度来看，有轨电车走高架是可行的。现代有轨电车技术不断发展，车辆的性能和轨道系统的设计都能够满足在高架上运行的要求。例如，车辆的转向架、制动系统等关键部件经过优化设计，能够适应高架线路的曲线半径、坡度等条件；高架轨道的结构设计也能够保证有轨电车运行的稳定性和安全性。
从政策角度来看，国家相关部门鼓励发展轻轨、有轨电车等高架或地面敷设的轨道交通制式。在城市轨道交通规划建设中，会根据城市的具体情况，如地形地貌、人口分布、交通需求等因素，综合考虑有轨电车的敷设方式，包括高架敷设。