目前没有绝对不会自燃的电车品牌，但以下一些品牌在电池安全方面有较好的表现和技术措施，能极大降低自燃风险：
- 上汽大众：其 ID.3 2025 聪明款的电池包采用高精度自动化封装工艺，通过 338 项品牌安全验证及中汽研 60km/h 翻滚测试，三项成绩全优。在郑州地下车库起火事件中，ID.3 虽被烈火包围，电池未发生自燃。新车延续这一基因，搭配 360° 装甲防护与耐腐蚀材质，极端环境下仍能稳定输出。
- 上汽荣威：荣威 D7 DMH 等车型搭载自主研发的 DMH 超级混动系统，通过智能热管理系统、航天级隔热材料、24 小时电池监控三重防护，提升电池安全。荣威品牌全球累计超 30 万台电池零自燃，还推出 “零自燃三电终身质保” 政策，不限首任车主、不限行驶里程、不限年限。
- 广汽丰田：铂智 3X 拥有 “零自燃” 的基础，其动力电池累计销量突破 2800 万块，一直保持 “零自燃” 记录。它延续铂智 “零自燃” 的独家设计理念，电芯和电池包内外双层绝缘，采用蓝光复合激光焊接工艺，结合全球首创的电芯翼翅顶盖设计，具备发生碰撞无侵入、电池自燃无源头、危险场景无明火等特点。
- 广汽埃安：埃安 UT 搭载新一代弹匣电池，能让消费者彻底打消对自燃的担忧。此外，广汽埃安针对部分新能源车型推出电池安全保障政策，承诺在电池寿命周期内对自燃等安全问题负责。
- 比亚迪：比亚迪的刀片电池采用蜂窝结构电芯 + 磷酸铁锂材质，针刺实验轻松通过，从技术层面降低了自燃风险。比亚迪汉 EV 车主实测，车辆在冬天续航打 8 折，但安全感十足，其全系标配宽温域热泵，也有助于提升电池在不同环境下的安全性。
- 极狐：极狐推出极光电池，宣传称安全零自燃、耐用零衰减，支持 800V 5C 超充，全网兼容补能。同时，极狐汽车采用全时全域电池安全技术，计划 2025 年量产非金属式电池耦合的无线充电技术，进一步提升充电安全性。