2025 年买电车在充电方面可能会有一定补贴，相关情况如下：
国家层面
- 充电设施建设补贴：直流桩最高补贴 800 元 /kW（较 2023 年提升 12%）；交流桩 350 - 500 元 / 桩（社区场景额外补助 20%）；换电站运营补贴 0.2 元 / 公里・车（依据工信部联装〔2025〕6 号）。城市副中心项目补贴上浮 30%，24 小时运营站点享 0.15 元 / 度电费补贴。2025 年底前落地的 480kW 超充桩，设备补贴增至 1200 元 /kW。
- 其他补贴：老旧小区改造项目免收占道费，设备接入省级监管平台满 90 天（贵州 / 云南需 180 天）可享受相关补贴。
地方层面
- 山东济宁：目前未查到针对 2025 年购买电车直接给予充电补贴的政策。但在充电设施建设方面，山东省可能会有相关支持政策。2024 年，省级筹集资金 1.26 亿元，按照每个乡镇 8 万元、每个街道 4 万元的标准给予补贴，用于加快补齐充电基础设施布局短板。济宁市也打造了全市智慧充电管理服务平台 “济宁易充”，实现新能源汽车购车补贴、充电优惠券统一发放等功能。
- 其他地区：珠三角地区按充电量阶梯补贴，充电量≥50 万度 / 年，补贴 0.25 元 / 度；≥100 万度 / 年，补贴 0.35 元 / 度，粤东西北地区额外享受设备投资 15% 贴息，高速服务区充电桩运营补助达 0.4 元 /kWh（西部最高）。省级财政对接入 “川渝充” 平台的运营商奖励 2 万元 / 站。海南以《海南省 2023 - 2025 年鼓励新能源汽车推广应用若干措施》中个人充电补贴兑付作为试点，开展面向个人用户的 “免申快享” 业务场景实践，工信大脑平台对接税务、公安信息系统，主动获取新能源汽车相关信息，结合车辆行驶里程 / 电量数据，进行机器初审，形成补贴对象库表，个人新能源车主无需主动申报，实现 “零跑腿、零材料”。
此外，部分电动汽车品牌和充电站运营商也会为车主提供免费或优惠的充电服务。