2025 年电动汽车（电车）出现以下几种情况时，通常意味着亏电：
- 电池电量显示低：车辆仪表盘上的电量显示装置是直观反映电池电量状态的指标。当电量指示条降至最低一格左右，或显示电量百分比在 10% 以下（不同车型有所差异），且伴随低电量警示灯亮起时，表明电车处于亏电状态。
- 动力性能下降：亏电时，电池能够输出的电流强度会降低，导致电机功率受限。此时车辆在加速时会明显感觉动力不足，提速缓慢，爬坡时也显得较为吃力，不如电量充足时顺畅。
- 续航里程缩短：车辆显示的剩余续航里程大幅减少，且与实际行驶里程的消耗比例明显异常。例如，正常情况下每行驶 1 公里，续航里程减少 1 公里左右，但亏电时可能行驶 1 公里，续航里程减少 2 公里甚至更多。
- 充电频繁且时间长：如果电车在正常使用频率下，充电间隔时间明显缩短，原本可以行驶较长距离才需要充电，现在短距离行驶后就需要充电，且每次充电时间比平时明显延长，这也是亏电的表现之一。
- 车辆电器功能受限：当电车亏电时，电池不仅要供应车辆行驶的动力，还要为车内各种电器设备供电。亏电状态下，为了优先保证车辆行驶的基本电量需求，部分非关键的电器功能可能会受到限制，如车内音响音量变小、灯光亮度变暗等。
不同品牌和型号的电车，其亏电表现可能会有所差异，但总体上可以通过以上几个方面来综合判断车辆是否处于亏电状态。