目前没有明确的法律规定表明 2025 年电车召唤功能本身是违法的，但在使用过程中如果违反了相关交通法规或造成安全事故等情况，可能会涉及违法问题。
以特斯拉的 “高级智能召唤” 功能为例，该功能允许用户通过手机应用程序远程将车辆移动到自己所在位置或指定的其他位置。2025 年 1 月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉的这一功能展开了调查，原因是多起涉及该系统的事故报告，车辆在使用该功能时未能检测到柱子或停放的车辆，从而导致碰撞，部分用户报告称反应时间太短，无法通过视线观察或松开手机应用程序按钮来避免碰撞。不过，调查并不意味着该功能本身违法，而是旨在评估其安全性和可靠性等方面，以确定是否存在安全缺陷以及是否需要召回等。
在中国，目前也没有专门针对电车召唤功能的法律条款。但如果在使用电车召唤功能时，车辆违反了交通规则，如在非指定区域行驶、未避让行人或其他车辆等，导致交通事故或其他安全问题，那么使用者可能需要承担相应的法律责任。
总之，电车召唤功能本身并不一定违法，但使用者需要确保在合法、安全的前提下使用该功能，遵守相关交通法规和车辆使用说明，以保障自身和他人的生命财产安全。同时，随着相关技术的发展和应用，未来可能会有更明确的法律规定来规范电车召唤功能的使用。