2025 年电车竞速模式主要是指在一些电动汽车相关场景中，强调速度竞技的特定模式或活动，以下为你详细介绍：
- 车辆自身竞速模式：一些高性能电动汽车品牌为车辆设置了专门的竞速模式。如小米 SU7 Ultra，车主累计行驶超过 300 公里，通过 “车辆设置 — 驾驶偏好” 关闭 “驾驶安全保护功能”，并完成《驾驶安全注意事项》学习及驾驶安全测试后，可解锁 “直线竞速模式”。在该模式下，同时踩下加速和制动踏板可启动弹射起步，实现 1548 最大马力，带来强烈推背感和极致加速体验。极氪 001 FR 的赛道模式也进一步升级，能让驾驶者在赛道上体验更专业、更刺激的竞速感受；极氪 001 新增的 “运动 +” 模式，赋予驾驶者更迅猛直接的电门响应，还可关闭能量回收，告别拖拽感，在一定程度上也能满足用户对于竞速驾驶的需求。
- 游戏中的竞速模式：以小牛电动与《和平精英》携手推出的 “小牛杯” 竞速赛为例，于 3 月 21 日至 4 月 17 日在《和平精英》绿洲世界上线。玩家可组队 2 至 4 人参与，场景与现实顶级赛事巧妙链接，打造出 “上” 字形赛道。游戏中的同款竞速载具 2025 款 NX Pro 也同步发售，其搭载 2000W 高性能电机，极速可达 80km/h，boost 弹射模式下，0-50km/h 加速仅需 5.44 秒，为玩家带来身临其境的顶级竞速体验。
- 现实中的竞速赛事：如计划于 2025 年 10 月举办的北京亦庄新能源汽车竞速赛，由北京经济技术开发区管理委员会联合 sro 汽车运动集团等公司共同推出，已完成选址、赛道勘察、赛道设计、赛制设定和赛事排期等工作。还有 2025 河南国际新能源汽车拉力赛，虽不是传统意义上的纯竞速模式，但包含多种赛制，其中卡丁车比赛使用思念果岭国际赛车场 1000 米复合赛道，含 12 处高速弯道与 3 组立体交叉设计，横向坡度偏差≤8%，设置计时系统，采用动态发车顺序，能让新能源汽车在一定程度上展现速度性能。