2025 年的电车轮胎通常是比较耐磨且省电的，原因如下：
- 耐磨方面：
- 特殊橡胶混合物：电车轮胎一般采用特殊的橡胶配方，如高硅配方等，增加轮胎的耐磨性能。像韩泰的 iON ST AS 轮胎，采用特殊柔性材料制成，能减少不规则磨损。
- 强化帘布层：通过强化帘布层等结构设计，使轮胎更加坚固耐用，能够承受电车频繁加速减速以及较重车身带来的压力，延长轮胎的使用寿命。
- 胎面压力均匀分布技术：部分电车轮胎运用胎面压力均匀分布技术，让轮胎在行驶过程中受力更均匀，减少局部过度磨损。
- 省电方面：
- 低滚动阻力设计：这是电车轮胎实现省电的关键因素。轮胎制造商通过优化轮胎的滚阻系数，采用特殊的花纹设计和材料，如佳通舒适 225V1 添加多端基改性溶聚丁苯新的低滚阻胎面配方，使轮胎在滚动时与地面的摩擦更小，能量损失减少，从而降低电量消耗。
- 轻量化材料：使用更轻更强的胎体骨架材料和胎冠材料，降低轮胎的整体重量，汽车行驶过程中能量损耗更少，达到节能省电的效果。
- 窄轮胎设计：电动汽车轮胎通常更窄，以减少空气阻力，进而增加行驶里程。一般来说，如果空气阻力下降 10%，电动汽车的行驶里程将增加 5%。
不过，轮胎的耐磨和省电性能也会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、路况、轮胎的保养情况等。