2025 年的纯电车通常是可以频繁启动的,并且纯电车的频繁启动相对传统燃油车有着一定优势。
纯电车的动力系统主要由电池、电机等组成,电机的启动原理和燃油发动机不同。燃油发动机启动时,需要通过起动机带动曲轴转动,让发动机完成进气、压缩、做功、排气的循环过程来启动,频繁启动会增加起动机、发动机内部零部件(如活塞、曲轴等)的磨损,且启动瞬间燃油的燃烧效率也较低。
而纯电车的电机在启动时,是通过电池向电机供电,使电机产生旋转磁场驱动车辆,没有复杂的机械结构间的摩擦损耗,不存在像燃油车那样因频繁启动带来的严重磨损问题,并且启动过程迅速且平稳,对车辆动力系统的影响较小 。
不过,频繁启动纯电车时,尤其是在短时间内多次大电流放电(如快速频繁启动并急加速),可能会对电池的寿命有一定影响,因为这会增加电池的充放电循环次数和瞬间电流负荷。但随着电池技术的不断进步,如 2025 年的电池在材料、管理系统等方面可能有更好的性能和优化,这种影响在正常使用范围内通常是可以接受的。
所以总体来说,2025 年的纯电车可以频繁启动,但为了延长电池使用寿命,尽量避免不必要的短时间内频繁大电流放电的启动操作。