2025 年的纯电车通常是可以频繁启动的，并且纯电车的频繁启动相对传统燃油车有着一定优势。
纯电车的动力系统主要由电池、电机等组成，电机的启动原理和燃油发动机不同。燃油发动机启动时，需要通过起动机带动曲轴转动，让发动机完成进气、压缩、做功、排气的循环过程来启动，频繁启动会增加起动机、发动机内部零部件（如活塞、曲轴等）的磨损，且启动瞬间燃油的燃烧效率也较低。
而纯电车的电机在启动时，是通过电池向电机供电，使电机产生旋转磁场驱动车辆，没有复杂的机械结构间的摩擦损耗，不存在像燃油车那样因频繁启动带来的严重磨损问题，并且启动过程迅速且平稳，对车辆动力系统的影响较小 。
不过，频繁启动纯电车时，尤其是在短时间内多次大电流放电（如快速频繁启动并急加速），可能会对电池的寿命有一定影响，因为这会增加电池的充放电循环次数和瞬间电流负荷。但随着电池技术的不断进步，如 2025 年的电池在材料、管理系统等方面可能有更好的性能和优化，这种影响在正常使用范围内通常是可以接受的。
所以总体来说，2025 年的纯电车可以频繁启动，但为了延长电池使用寿命，尽量避免不必要的短时间内频繁大电流放电的启动操作。