2025 年电车的省电速度因车型不同有所差异，以下是一些常见的情况：
- 电动汽车：一般经济时速在 50-60 公里每小时左右。当车速超过 60 公里每小时，风阻成为主要阻力来源，且风阻与车速是指数级增长关系，车速越高，克服风阻的能量消耗越大，电耗也随之增加。
- 电动自行车：最佳省电速度为 20-24 公里每小时，平缓路段 20-22 公里每小时。低于 15 公里每小时，频繁起步或低速行驶会使电机频繁工作在低效区；超过 24 公里每小时后，电机负荷显著增加，效率进入下行区间。
- 电摩 / 电轻摩：最佳省电速度在 25-35 公里每小时。电机功率较大，低速时负载率低、电机效率低，高速时空气阻力激增，都会导致耗电量增加。
但这些数据并非绝对，电车的实际省电速度还会受到多种因素的影响，如车辆负载、道路条件、环境温度、驾驶习惯以及车辆的能量回收系统等。例如，在平坦道路上保持匀速行驶比在坑洼道路或频繁启停的拥堵路段更省电；合理使用能量回收系统，在减速或刹车时将动能转化为电能储存起来，也能提高电能的利用效率。