小牛电车破解后可能会有记录，也可能没有，具体情况如下：
- 有记录的情况
- 智能服务数据记录：小牛电动车一般具有智能服务功能，如车辆定位、轨迹查询等。如果破解行为导致车辆的软硬件系统出现异常数据传输，或者与后台服务器的交互出现异常，可能会在后台服务器的日志中有相关记录。比如破解后车辆的速度数据超出正常限速范围的上报记录等，小牛公司可能会通过智能服务后台检测到车辆状态异常。
- 故障检测记录：车辆在进行自检或者连接官方售后检测设备时，可能会发现车辆系统被破解的痕迹。例如通过软件升级、更换控制器等方式破解，可能会使车辆的软件版本、硬件参数等与原厂设置不匹配，在故障检测时会显示相关异常记录。
- 无记录的情况
- 简单软解未联网时：部分小牛电动车可以通过一些简单的软解方法，如特定的按键操作组合来解除限速。如果只是单纯进行了这类软解，且车辆没有连接网络、没有进行系统自检等操作，短时间内可能不会有直接的破解记录产生。
- 物理破解未影响关键数据传输：通过物理手段破解，比如调整控制器上的某些参数或连接线路等，如果没有破坏车辆与智能服务系统之间关键数据的正常传输，也没有造成车辆故障等明显异常，可能不会被立即记录。不过这种破解方式风险较大，可能会对车辆造成不可逆的损害。
需要注意的是，私自破解小牛电车的限速等功能是违反相关法律法规和车辆使用规定的。一旦因破解行为导致车辆出现问题或发生交通事故，可能会面临法律责任和经济损失，同时也会使车辆失去保修资格。