电车用一点电就充电既有好处也有一些可能存在的问题，以下是具体分析：
优点
- 保护电池：对于一些采用锂电池的电车来说，浅充浅放有助于减少电池的化学应力，避免电池过度放电。过度放电可能会导致电池内部的化学物质发生不可逆的反应，从而降低电池的容量和寿命。保持电池电量在一定范围内，能让电池内部的化学体系更加稳定，有利于延长电池的整体使用寿命。
- 随时保持电量充足：可以确保电车随时有足够的电量可供使用，尤其是对于有紧急出行需求的用户来说，不用担心因为电量过低而无法使用电车，增加了使用的便利性和可靠性。
缺点
- 增加充电成本：频繁充电会增加充电的次数，除了会消耗更多的电费外，如果是使用公共充电桩，还可能会产生更多的充电服务费等费用。
- 影响电池寿命：虽然浅充浅放有一定好处，但过于频繁地充电也可能对电池造成一定影响。例如，每次充电时电池内部都会发生一系列的化学反应，频繁的充放电循环可能会使电池内部的电极材料逐渐老化、损耗，长期下来也可能会影响电池的性能和寿命。
- 浪费时间：过于频繁地充电会花费更多的时间在充电上，降低了使用效率，对于生活节奏较快的用户来说可能不太方便。
电车是否用一点电就充电需要根据具体情况来决定。一般来说，如果使用环境和条件允许，在电量剩余20%-30%左右时充电是比较合适的，既可以避免过度放电对电池造成损害，又不会过于频繁地充电。