2025 年小电车有较大可能降价，主要原因如下：
- 市场竞争因素：2025 年汽车降价促销力度仍保持较强水平，1-2 月共有 28 款车型降价，其中新能源车有 20 款。前两月总体乘用车市场新车的降价幅度平均达到 3 万元，新能源车新上市车型的降价幅度平均达到 3 万元。多家车企通过 “一口价”、金融免息等方式促销，市场竞争激烈，小电车作为新能源车的一部分，为了争夺市场份额，车企很可能会采取降价策略。
- 成本下降因素：三电系统成本不断下降，动力电池成本占比有望从当前约 65% 降低到 40% 左右，驱动电机和电控集成的成本也在大幅下降。同时，碳酸锂等电池原材料价格的下跌也推动了整车价格的降低，这使得小电车有了降价的空间。
- 政策因素：国家发展改革委、财政部发布通知，将老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车，2025 年会有越来越多城市推出相关政策，促进国三、国四老旧货车报废更新。这会刺激消费者更换车辆，包括小电车在内的新能源汽车可能会受益于政策，为了响应政策和吸引消费者，车企可能会适当降低价格。
不过，也有一些因素可能限制小电车降价，如智能化系统和自动驾驶系统的成本可能大幅上涨。随着技术的发展，车载芯片和辅助驾驶系统不断升级，成本增加，可能会抵消一部分因其他因素带来的降价空间。但总体而言，综合市场竞争、成本下降以及政策等多方面因素，2025 年小电车降价的可能性较大。