总体来说，如果满足一定条件，用电车是省钱的，若不满足相应条件，则可能燃油车更省钱，以下从多个维度来分析：
购车成本
- 电车：同配置的电车通常比油车贵15%-20%，如15万级别的车型，电车落地约18万，油车15万。不过电车能享受政策红利，可免购置税，部分城市还免限行/停车费，部分地区购车补贴最高达2万元。
- 油车：终端优惠较多，部分车型降价超3万。
使用成本
- 能耗成本
- 电车：百公里电费家充约10元，商用桩约30元，年均行驶1.5万公里的话，电费在1500-4500元。
- 油车：以百公里油费约50元计算，年均1.5万公里油费7500元。
- 保养成本
- 电车：主要检查电池、电机等，年均保养费约500元。
- 油车：需定期更换机油、滤芯、变速箱维护等，年均保养费2000元。
保险与保值率
- 保险费用
- 电车：由于维修技术复杂、电池风险高，年均保费比油车高20%-50%，如15万车型保费差约2000元。
- 油车：保险费用相对较低。
- 保值率
- 电车：5年保值率一般在35%-45%，高端电车如特斯拉可达60%。
- 油车：5年保值率约65%。
综合来看
- 适合选择电车的情况
- 年行驶里程超过2万公里，例如网约车司机或长途通勤人群，长期下来能节省较多能耗成本。
- 家里有充电桩，且能享受谷电价（0.3元/度），充电成本会大幅降低。
- 计划用车5年以上，虽然电车保值率低，但使用过程中能耗和保养的节省能弥补部分购车成本和保值率的劣势。
- 适合选择油车的情况
- 年行驶里程低于1万公里，电车在能耗成本上的优势不明显，而购车成本高和保值率低的劣势会更突出。
- 经常跑长途，在一些充电基础设施不完善的地区，电车可能存在充电不便、充电时间长的问题。
- 计划2-3年就换车，电车保值率低，短时间内换车会有较大的贬值损失。