虽然没有实际骑行过 2025 年捷安特电车，但从捷安特以往车型及技术来看，其电车通常具有较好的骑行体验：
- 智能助力系统出色：如 REVOLT E+ 0 搭载基于 GIANT-BIC 2 架构的 6 传感器智能辅助系统，AI 智能演算法能敏捷地确定骑车人的功率需要，提供 ECO、TOUR、ACTIVE、SPORT、POWER 和 AUTO 5+1 种智能助力模式，带来极其流畅自然的骑行体验。Faster E + 在 HCT 倍力动能技术加持下，手自一体，有 3+1 种助力模式，多重智能传感器可实时采集车辆以及骑行信息，能满足多种骑行场景。
- 动力性能强劲：以 REVOLT E+ 0 为例，其搭载 GIANT-BIC 2 高效同步中置电机，可极速输出 75Nm 的澎湃动力，最高支持 400% 助力，支持 140rpm，动力表现优秀，无论是爬坡还是平路加速，都能较为轻松地应对。
- 电池技术可靠：部分车型采用 Tin 全管内电池整合技术，如 EnergyPak Smart 400 锂电池，隐藏在车架中，既保证了防冲撞安全，又有良好的散热性能，还能提供较高效的充放电性能和长续航里程。
- 变速与刹车系统优秀：捷安特电车多配备知名品牌的变速和刹车系统。如 REVOLT E+ 0 配备 SRAM Rival 1*12S 无线电子变速系统和 SRAM 液压碟刹系统，前后搭配 160mm 碟盘，变速精准流畅，刹车制动灵敏可靠，能适应不同路况需求。
- 车架设计与舒适性佳：捷安特注重车架设计，采用优质材料，如 ALUXX 铝合金或碳纤维等，既保证了车架强度，又减轻了重量。同时，人体工学设计的车架几何和舒适的座垫、座杆等，能有效减缓骑行疲劳，如 REVOLT E+ 0 配置的 Approach 公路车座垫，采用粒子流技术，可分散压力，降低骨盆压力。