电车大降价主要有成本、市场和技术等方面的原因，具体如下：
成本因素
- 电池原材料价格下降：电池是电车成本的重要组成部分，占整车成本的30%-60%左右。近年来，电池原材料如碳酸锂等价格大幅下跌，例如上海钢联数据显示，部分锂电材料曾在几个月内价格下跌近50%，这使得电池成本骤降，为电车降价提供了空间。
- 规模效应降低成本：随着电车市场的不断扩大，生产规模逐步提升。大规模生产能提高生产效率，通过优化生产线、提高自动化程度可降低单位产品生产成本，规模化采购和供应链管理也能降低原材料和零部件的采购成本。
- 产业链完善成本降低：经过多年发展，电车的产业链变得越来越完善，零部件的质量越来越好，而且价格却在不断下降。不管是一线的大品牌，还是二三线的品牌，都可以轻松地从市场上购买到相应的零部件，这使得整车价格下降。
市场因素
- 市场竞争激烈：
- 新能源车企之间竞争：越来越多的企业进入电动汽车市场，市场竞争愈发激烈。为了在市场中占得一席之地，各大品牌纷纷采取降价策略，以吸引更多消费者。如特斯拉在中国市场面临比亚迪、小米等品牌的竞争，通过降价来巩固市场领先地位。
- 与燃油车竞争：国内汽车市场已经进入了新能源汽车加速替代传统燃油车的阶段，为了争夺燃油车的市场份额，新能源车企通过降价打出“电车比油车低”的口号，提高新能源汽车的市场占有率。
- 市场需求变化：全球新能源汽车市场经历了爆发式增长后，增速开始放缓，部分地区出现市场饱和的情况，如中国市场2024年下半年终端需求明显疲软，2024年第四季度，中国新能源汽车的销量环比下降了约15%，市场整体呈现出“供大于求”的态势，车企通过降价来刺激销量增长。
- 政策补贴退坡：自2024年起，中国新能源汽车的购置补贴政策逐步退出历史舞台，对于高端车型（如特斯拉ModelS/X），补贴退坡的影响尤为明显。为了弥补政策红利的缺失，车企不得不通过降价来维持市场竞争力。
- 清理库存压力：一些车企推出新款车型前，需要清理老款车型的库存，会选择降价促销。例如特斯拉在Model3焕新版即将上市前，对老款Model3进行降价清库存。
技术因素
- 电池技术创新：随着电池技术的不断进步，新型电池技术的发展为电车降价提供了可能，如钠电池的应用。钠电池不仅具备快速充电、长寿命和高能量密度的优点，其原材料成本也相对较低，未来批量生产后将有效降低电车的整体售价。
- 其他技术进步：电车的电机、电控等核心零部件的技术也在不断成熟，性能更加稳定可靠，使得生产效率提高，同时降低了生产成本，从而为降价提供了空间。