2025 年可能会在一定程度上改变纯电车的现状，以下是具体分析：
销量增长推动市场规模扩大
- 全球销量显著增长：标普全球汽车预测，2025 年全球纯电动乘用车销量将达到 1510 万辆，相比 2024 年增长三成，在全球汽车销量中占据 16.7% 的市场份额。中国在电动汽车普及上居于领先地位，2025 年电动汽车将占据中国汽车市场近 30% 的份额，预计较 2024 年增长两成。中国有望实现全年电动汽车销量首次超过燃油车，提前达成政府提出的到 2035 年电动汽车占新车销量 50% 的目标。
- 市场竞争更加激烈：销量的增长吸引了更多的车企进入纯电车市场，包括传统车企和新势力车企。如长安、奇瑞、比亚迪、吉利等自主品牌不断推出有竞争力的新能源车型。跨国车企也在加速适应本土化发展，通过与本土车企战略合作等方式，加大在纯电车领域的投入。
技术进步提升产品性能
- 续航里程进一步提高：2025 年工信部减免车辆购置税的新能源汽车车型目录中，纯电动乘用车续航里程在 600 公里以上的较多，500 公里以上的推出也较多，250 公里以下的车型推出有改善，续航里程相对稳定且持续提升。
- 电池技术发展：以固态电池为代表的新一代电池产品加速量产。2025 年国内固态技术内容（半固态与准固态等）的动力电池出货量有望突破 10GWh，全固态电池有望在未来 2-3 年完成小批量量产上车，这将提高电池的能量密度、安全性和充放电效率。
- 智能网联化发展：2025 年基础智能化有望实现全面覆盖，L2 级以上辅助驾驶的渗透率则将达到 65%。AI 技术在汽车智驾、智舱等领域得到更广泛应用，将提升产品的科技属性和娱乐属性，为用户带来更好的驾驶体验。
政策支持创造有利环境
- 购置税优惠：2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日购买纯电动汽车可享受车辆购置税豁免，每辆车最高免税额为 3 万元，这刺激了消费者对纯电车的购买需求。
- 产业发展规划引导：《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》提出，到 2025 年，纯电动乘用车新车平均电耗降至 12.0 千瓦时 / 百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20% 左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，为纯电车的发展提供了明确的目标和方向。
成本下降影响价格和市场接受度
- 电池成本降低：原材料价格下降使得电池更加便宜，加上技术进步降低了生产成本，如比亚迪第二代刀片电池等技术的应用，有助于降低纯电车的整体成本，进而使价格更具竞争力。
- 价格下降趋势：在市场竞争激烈和成本降低的双重作用下，纯电车价格有下降趋势，“油电同价” 时代逐渐到来，电动汽车的价格可能与燃油车相近甚至更低，这将提高消费者对纯电车的接受度，促进市场需求的增长。
不过，2025 年纯电车也面临一些挑战，如充电桩等基础设施建设仍有待进一步完善，在一些地区还存在充电不便的问题；部分消费者对纯电车的安全性、续航里程等仍存在担忧；全球经济形势的不确定性也可能对消费者的购车决策产生影响。