2025 年电车一个月的电费受多种因素影响，包括车型电耗、行驶里程、充电方式、地区电价等，以下是大致的分析：
耗电情况
- 按车辆类型：一般来说，小型电动汽车电耗相对较低，如微型车可能百公里耗电量在 8.6 千瓦时左右；而大型 SUV 或高性能电动汽车电耗较高，例如起亚 EV9 由于重量达到 2.4 吨，百公里电耗为 21.4kWh。工信部规定到 2025 年纯电动乘用车新车平均电耗需降至 12 千瓦时 / 百公里。
- 按行驶里程：以一辆电耗为 12 千瓦时 / 百公里的电车为例，如果一个月行驶 1000 公里，大约耗电 120 千瓦时；若行驶 2000 公里，则耗电 240 千瓦时。
充电方式及电价
- 家用充电桩：不同地区的居民电价不同，而且还分峰谷电价、合表电价等。例如北京居民合表电价为 0.473 元 / 度；阶梯电价 1 档 0.488 元 / 度，2 档 0.538 元 / 度，3 档 0.788 元 / 度；峰谷电价峰时段电价为 0.788 元 / 度，平时段电价为 0.538 元 / 度。广东清远低谷期电价为 0.27 元 / 度，平段期为 0.5 元 / 度，高峰期则为 0.81 元 / 度。
- 公共充电桩：通常使用工业或商业用电，电价较高，而且部分还会收取服务费。如北京公共充电桩电费价格通常在 1.5 元 / 度到 2 元 / 度之间，一些场所的充电桩可能会略高，达到 2 元 / 度左右，服务费一般在 0.5 元 / 度到 1 元 / 度之间；陕西地区公共充电桩的电费价格大致在 1.2 元 / 度至 1.8 元 / 度之间。
具体费用示例
- 使用家用充电桩：假设一辆电车百公里电耗 12 度，每月行驶 1500 公里，使用北京的居民合表电价 0.473 元 / 度，每月电费约为 1500÷100×12×0.473≈85.1 元。若使用广东清远低谷期电价 0.27 元 / 度，每月电费约为 1500÷100×12×0.27≈48.6 元。
- 使用公共充电桩：同样是百公里电耗 12 度，每月行驶 1500 公里，在北京使用公共充电桩，电费按 1.5 元 / 度计算，不考虑服务费，每月电费为 1500÷100×12×1.5=270 元；若在陕西，电费按 1.5 元 / 度计算，每月电费为 1500÷100×12×1.5=270 元。如果加上服务费，费用会更高。