一般来说，认为电车舒适性差是一种片面的观点，实际上电车在很多方面能提供良好的舒适性，但可能在某些特定情况下会给人舒适性差的感觉，主要有以下一些原因：
噪音方面
- 电机高频噪音：虽然电动汽车没有传统燃油发动机的轰鸣声，但电机在高转速运行时可能会产生高频噪音，这种高频声音长时间听可能会让部分乘客感到不适，尤其在高速行驶时更为明显。
- 胎噪和风噪凸显：由于电车本身动力系统噪音较小，相比之下，轮胎与地面摩擦产生的胎噪以及车身与空气摩擦产生的风噪就会显得更加突出，对车内的静谧性产生影响，进而影响舒适性。
减震方面
- 电池布局影响：为了安置体积较大的电池组，电车的底盘结构可能会有所改变，这可能会对车辆的悬挂系统设计和调校带来一定挑战。一些电车为了保证电池的安全性和稳定性，底盘可能会设计得比较硬，导致减震效果相对较差，在通过颠簸路面时，车内乘客会感受到比较明显的震动。
- 车身较重：电池组的重量使得电车整体车身质量往往比同级别燃油车更重，这对悬挂系统的负荷更大，在过弯、刹车和加速时，车身的晃动和俯仰可能会更明显，影响乘坐的舒适性。
温度调节方面
- 电池热管理系统干扰：电车的电池热管理系统在工作时可能会产生一定的噪音和振动，尤其是在极端天气下，系统需要更频繁地工作来维持电池的最佳温度，这可能会对车内的舒适环境产生一定的干扰。
- 制热效率问题：在寒冷天气下，一些电车的制热效果可能不如燃油车。这是因为燃油车可以利用发动机产生的废热来取暖，而电车需要依靠电加热系统，其制热速度相对较慢，且可能会消耗较多电量，影响续航里程，为了平衡续航和制热，可能无法将车内温度调节到最舒适的状态。
续航焦虑方面
- 里程限制：相比燃油车加油的便捷性，电车的续航里程相对有限，特别是在长途旅行或进入充电设施不完善的地区时，驾驶者可能会一直担心电量不足，这种心理压力会影响乘坐的舒适性和放松程度。
- 充电时间长：电车充电时间普遍比燃油车加油时间长，在需要快速赶路或有紧急行程时，充电过程可能会给驾乘人员带来不便和焦虑，破坏了原本应有的舒适体验。