2025 年比亚迪电车的修车费用不算高，以下是具体分析：
- 常规保养费用低：相比燃油车，比亚迪电车没有发动机等复杂的机械部件，保养项目主要是检查三电系统状况、更换空调滤、制动液以及防冻液等。例如，2025 款汉 EV 506Km 两驱尊贵版一年行驶两万公里，三年保养费用约 2400 元，每年约 800 元；比亚迪 e2 小保养 100 来块，大保养 200 来块，一年保养费 300 元左右；海豚荣耀版首保免费，每年保养费约 319 元。
- 零部件更换成本合理：比亚迪电车一些零部件的更换价格较为适中。如常规的刹车片更换约 300 元，刹车盘更换 400 元，刹车油更换 200 元，轮胎更换约 500 元，蓄电池更换约 200 元。即使是像空调压缩机更换这样相对较大的项目，也只需 1500 元左右。而且比亚迪的零整比在行业内处于较低水平，加上其出货量大、保有量高，能获得较多第三方维修支持，零部件渠道多样，价格也更合理。
- 电池维修有优势：比亚迪提供电芯终身质保，在满足一定条件下，超出质保期后电芯可免费更换，车主只需承担电池包的重新封装、电路及电路板的更换以及所需的工时费等费用。例如，有车主在车辆刚过保 5000 多公里后电芯出现故障，仅花费 800 元用于运费。如果是在质保期内，出现非人为损坏的质量问题，可免费维修。
不过，如果车辆发生重大事故，涉及到多个零部件损坏或需要更换昂贵的部件，如主机、屏幕、360° 全景影像等，维修费用会相应增加。另外，不同地区的维修费用可能会因人工成本、配件运输成本等因素而有所不同。