电车五六天充一次电是否好，需要综合多方面因素来看，以下是具体分析：
从电池寿命角度
- 对于大多数电动汽车的锂电池来说，浅充浅放有利于延长电池寿命。如果电车的使用频率不高，电量消耗较慢，五六天充一次电，只要每次充电时电池电量不是极低（如低于20%）或极高（如高于80%），一般不会对电池造成太大损害。但如果经常在电量耗尽后才五六天充一次电，会使电池处于深度放电状态，可能导致电池内部化学物质活性降低，缩短电池循环使用寿命。相反，若每次都在电量还有很多时就充电，也可能因频繁充电导致电池过热等问题，同样不利于电池寿命。
从车辆使用便利性角度
- 若五六天充一次电能够满足个人的日常出行需求，不会导致因电量不足而影响出行计划，那么这样的充电频率是合适的。比如，有些人通勤距离短，周末也不常开车出行，车辆静置时间较多，五六天充一次电完全可以保证车辆随时有足够的电量可供使用。但如果个人出行需求不固定，有时可能需要连续几天长距离驾驶，那么五六天充一次电可能就无法满足需求，会带来使用上的不便，甚至可能在行驶途中出现电量不足的情况。
从电池自放电等特性角度
- 电池即使在车辆静置不使用的情况下，也会有一定的自放电现象。如果五六天的静置时间内，电池自放电导致电量下降到较低水平，然后才进行充电，长期如此可能会影响电池性能。不过，一般来说，现代电车的电池自放电率相对较低，在正常环境温度下，五六天的自放电通常不会使电量下降到危险水平。但在高温或低温等极端环境下，电池自放电可能会加快，这种情况下五六天充一次电可能就需要关注电量的变化情况，以免对电池造成影响。
电车五六天充一次电是否好要根据电池当前的状态、个人的使用习惯和出行需求以及实际环境等因素来综合判断，关键是要确保电池既不会长期处于过放或过充状态，又能满足车辆的正常使用。