2025 年电车轮胎和传统燃油车轮胎有相似之处，也有一些因电车特性而不同的地方，以下是电车轮胎比较怕的一些情况：
- 过度磨损：与所有车辆轮胎一样，电车轮胎也怕过度磨损。由于电车本身重量较大，且电机扭矩输出直接，起步加速时瞬间扭矩大，如果经常急加速、急刹车，会使轮胎磨损加剧。此外，长期在路况较差的道路行驶，也会加速轮胎花纹的磨损，影响轮胎的抓地力和排水性能，增加安全隐患。
- 气压异常：无论是气压过高还是过低，都对电车轮胎不利。气压过高会使轮胎接地面积减小，单位压力增大，导致轮胎中间部分磨损加剧，同时还会降低轮胎的缓冲性能，使车辆行驶颠簸，舒适性降低，遇到坑洼时还容易造成轮胎鼓包甚至爆胎。气压过低则会使轮胎变形过大，胎侧容易出现裂纹，滚动阻力增加，不仅会增加电耗，还会使轮胎发热过快，加速橡胶老化，严重时也会引发爆胎。
- 高温环境：电车在行驶过程中，电池会产生一定热量，电机和电控系统也会发热，这些热量可能会传递到轮胎上。另外，夏季高温时路面温度也会很高，轮胎长时间处于高温环境下，会加速橡胶的老化和磨损，降低轮胎的性能和寿命。同时，高温还会使轮胎内的气压升高，增加爆胎的风险。
- 化学腐蚀：如果电车轮胎接触到一些化学物质，如机油、汽油、酸、碱等，可能会对轮胎橡胶造成腐蚀，使轮胎表面失去光泽，出现裂纹、变硬等现象，降低轮胎的性能和使用寿命。
- 不恰当的充电方式：虽然充电方式看似与轮胎无关，但如果长期使用不匹配或质量不佳的充电器，可能会导致电池充电不均衡，使车辆重心发生变化，进而影响轮胎的受力情况，造成轮胎偏磨等问题。
为了延长电车轮胎的使用寿命，提高行驶安全性，车主应定期检查轮胎的磨损情况、气压，避免急加速和急刹车，尽量避免在高温时段长时间行驶，同时注意保持车辆的正确充电和维护。