尽管电动汽车具有环保、节能等诸多优点，但也存在一些弊端，主要包括以下几个方面：
- 续航里程有限：目前多数电动汽车的续航里程在200-600公里之间，与传统燃油车相比，续航里程相对较短。这意味着在长途旅行或行驶在基础设施不完善的地区时，驾驶者可能会面临电量耗尽的风险，产生“里程焦虑”。特别是在寒冷天气或高速行驶时，电池性能下降，续航里程还会进一步缩短。
- 充电时间长：与燃油车加油相比，电动汽车的充电时间普遍较长。即使使用快速充电桩，也需要几十分钟才能将电池充至80%左右，而使用家用充电桩，充满电可能需要数小时甚至更长时间。这对于时间紧张的用户来说，是一个较大的不便。
- 配套设施不完善：虽然充电桩的数量在不断增加，但与加油站相比，仍然存在较大差距。在一些地区，尤其是偏远地区或老旧小区，充电桩的覆盖率较低，找桩困难。此外，充电桩的兼容性也存在问题，不同品牌和型号的电动汽车可能需要使用不同的充电接口和协议，给用户带来不便。
- 电池成本高且寿命有限：电动汽车的电池成本占整车成本的较大比例，这使得电动汽车的售价普遍较高。此外，电池的寿命也是一个问题，随着充放电次数的增加，电池的容量会逐渐下降，性能也会受到影响。虽然大多数电池在正常使用情况下能够满足一定的使用寿命，但更换电池的成本较高，这也增加了用户的使用成本。
- 保值率较低：由于电动汽车技术更新换代较快，电池性能下降以及市场竞争等因素，电动汽车的保值率普遍低于传统燃油车。这意味着用户在出售或置换电动汽车时，可能会面临较大的经济损失。
- 安全性存在隐患：电动汽车的电池在受到碰撞、过热或短路等情况下，可能会发生起火或爆炸等安全事故。虽然汽车制造商在不断加强电池的安全设计和防护措施，但与传统燃油车相比，电动汽车的安全隐患仍然存在。
- 寒冷天气影响性能：在寒冷的天气条件下，电动汽车的电池性能会受到显著影响。电池的化学反应速度变慢，导致电池容量下降、充电速度变慢以及续航里程缩短。此外，寒冷天气还可能会影响电动汽车的其他性能，如暖风系统的效果和车辆的操控性能等。
随着技术的不断进步和基础设施的不断完善，电动汽车的这些弊端正在逐渐得到改善。但在选择电动汽车时，用户仍然需要充分考虑这些因素，以确保其能够满足自己的使用需求。