你可能有些误解，车是没有胎动的。如果你说的是开电车时感觉车辆抖动、震动等类似 “频繁胎动” 的情况，可能有以下几种原因：
一、车辆自身系统问题
- 电机故障
- 电机是电车的动力核心。如果电机的绕组出现短路、断路或者电机的轴承损坏，电机在运转过程中就会产生异常的振动。例如，电机轴承磨损后，电机转子在旋转时就会失去平衡，导致整个车辆产生明显的抖动。这种抖动会随着车速的变化或者电机负载的变化而改变，而且可能会越来越严重。
- 电控系统问题
- 电控系统负责控制电机的功率输出和转速等参数。如果电控系统出现故障，例如控制信号出现干扰或者错误，可能会导致电机的输出不稳定。就像一个人走路时，神经系统出现紊乱，步伐就会变得混乱一样。这会使车辆出现频繁的加减速或者扭矩波动，让驾驶者感觉车辆在不正常地抖动。
- 悬挂系统故障
- 电车的悬挂系统主要起到缓冲和减震的作用。如果悬挂的减震器损坏、弹簧失去弹性或者悬挂的连接件松动，车辆在行驶过程中就无法有效地过滤路面的颠簸。比如，减震器漏油后，其减震效果会大大降低，车辆经过哪怕是很小的坑洼或者不平整路面时，都会产生比正常情况更强烈的震动，而且这种震动会直接传递到车身和座椅上。
- 轮胎问题
- 轮胎气压不正常是比较常见的情况。如果轮胎气压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，车辆行驶时会感觉比较颠簸，而且容易产生跳动；如果气压过低，轮胎的变形量会增大，滚动阻力也会增加，导致车辆行驶不稳定，出现晃动。另外，轮胎磨损不均匀，比如出现偏磨的情况，也会使车辆在行驶过程中产生周期性的震动。
二、外部因素影响
- 路面状况
- 行驶在不平整的路面上，如坑洼较多的乡村道路、正在施工的道路或者有大量减速带的路段，车辆必然会产生频繁的震动。这是因为路面的凸起和凹陷会对车轮产生冲击，通过悬挂系统传递到车身。即使车辆本身没有问题，这种情况下也会感觉车辆抖动得很厉害。
- 风的影响
- 在大风天气中，尤其是侧风较大时，电车会受到风力的作用。对于车身较高或者面积较大的电车，侧风产生的侧向力会使车辆偏离行驶方向，司机需要不断地修正方向盘来保持车辆的直线行驶。同时，这种侧向力也会导致车辆产生晃动，就像船在波涛汹涌的水面上行驶一样。