2025 年滴滴电车可以跑长途，但存在一些限制因素。
续航里程方面
目前市面上部分纯电动汽车续航里程有了较大提升，一些车型的续航里程可达 600 公里甚至更高，如比亚迪秦 PLUS EV 等。如果是在充电桩布局完善的地区，即使续航里程相对较短，通过合理规划充电，也能完成一定距离的长途行驶。但在一些充电桩分布较少的地区，如部分三线、四线城市及偏远地区，续航里程的限制仍较为明显，可能需要频繁充电，影响行程效率。
充电设施方面
在一线城市和部分二线城市，充电桩建设逐渐完善，高速服务区的充电桩数量和覆盖率也在不断提高。随着 800V 高压平台普及和 5C 超充技术应用，充电效率会有较大提升，在这些地区跑长途，充电问题相对容易解决。然而，在一些经济欠发达地区和偏远地区，充电桩的数量较少，分布不均，可用性也不稳定，寻找充电桩可能会花费较多时间和精力，甚至可能出现充电桩故障无法使用的情况，这会给滴滴电车跑长途带来较大困扰。
时间成本方面
纯电车型在长途行驶时需要多次充电，即使使用快充模式，每次充电也需要一定时间。相比燃油车加油的快速便捷，充电过程会增加较多的时间成本。例如，在长途旅行中，充电时间可能会占据总行程时间的一定比例，对于赶时间的乘客或司机来说，这是一个需要考虑的因素。
综上所述，2025 年滴滴电车在一些条件下可以跑长途，但受到续航里程、充电设施和时间成本等因素的限制。在充电桩建设完善、行程规划合理的情况下，滴滴电车能够满足一定的长途出行需求，但与燃油车相比，仍存在一些不足。