2025 年电车集体涨价，主要有政策调整、成本变动和市场竞争等以下几方面原因：
- 政策调整：2025 年国家虽有 4000 亿补贴大礼包，但有诸多限制条件，如报废旧车换电车的车辆年限要求严格，报废和置换只能二选一。车企可能会利用补贴政策的调整，提高电车价格，将部分成本转嫁给消费者。
- 成本变动
- 电池原材料价格波动：碳酸锂价格从 30 万元 / 吨暴跌至 7 万元，让车企采购部门面临选择难题，若趁低价囤货，可能增加库存成本；若赌明天更便宜，又担心供应不足。此外，宁德时代的麒麟电池能量密度提升 30%，但生产线改造费用高昂，导致车企账本上的 “降本” 变为 “增支”。
- 技术研发成本增加：电车的技术研发不断推进，如半固态电池、800V 快充等新技术的应用，研发过程需要大量资金投入。车企为了收回研发成本，会在一定程度上提高车辆价格。例如，蔚来的半固态电池换电成本比普通电池贵 3 倍。
- 市场竞争：2025 年可能有部分二线电车品牌销量不佳，如哪吒、极狐、岚图等，为了维持运营和利润，这些品牌可能会提高价格。而像特斯拉、比亚迪等头部品牌，在市场上具有较强的定价权，它们的涨价行为可能会引发行业内的连锁反应，导致其他品牌跟风涨价。