2025 年电车在泥泞道路上的动力表现因车型而异，一些具备特定设计和技术的电车能够提供足够的动力来应对泥泞道路，例如以下这些车型：
- 2025 款电动 SUV：一些新发布的 2025 款电动 SUV 采用了最新一代的电池技术，单次充电续航里程可达 800 公里。同时搭载了先进的四驱系统和强大的电动机，能够轻松应对崎岖山路和泥泞沼泽，实现更多元化的驾驶体验。
- 坦克 400 新能源：坦克 400 新能源在泥泞道路上表现出色。当切换到泥地模式时，动力分配更加均匀，P2 混动电机和博格华纳的 TOD 四驱系统共同发力，不仅提供更强的低扭输出，电机响应速度也更快。即使有三个车轮失去附着力，也能将剩余 100% 动力交给仅有附着力的那个车轮完成脱困。
- 魏牌蓝山 2025 款黑武士：该车型搭载四缸 1.5T 发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，全系标配四驱。电动机前后电机功率分别为 80 千瓦和 220 千瓦，综合功率达到 380kW，综合最大扭矩为 933N・m。其针对泥泞、沙地与爬坡等不同路况设置了多种模式，可以应对各种复杂路况。
- 2025 款极氪 001：2025 款极氪 001 搭载双 Orin - X 芯片，580kW 的双电机系统和 810N・m 的扭矩提供了充沛的动力输出，零百加速时间仅为 3.3 秒。在东南亚自驾探索中，面对山地小道和湿滑路面，其智能调节系统会自动调整车身高度和悬架刚度，在泥泞路段也能保持平稳行驶。
- 2025 款捷途旅行者：2025 款捷途旅行者搭载鲲鹏 2.0T 发动机与博格华纳 XWD 全自动智能四驱系统，具备 “两驱四驱自动切换无需停车更省心、后轮扭矩智能分配抓地力更强” 两大优势。在 “7+X” 模式下，有专门的泥泞模式，车辆自动识别路况，在 0.15s 内自动切换到对应驾驶模式，能较好地应对泥泞路况。
综上所述，2025 年部分电车在动力性能、四驱系统以及智能驾驶辅助等方面的不断进步，使其能够在泥泞道路上有较好的动力表现和通过性能。但如果是一些动力较弱、没有特殊路况模式和四驱系统的普通电车，在泥泞道路上可能会面临动力不足、难以脱困等问题。