2025年特斯拉开电车省钱吗

2025-03-30 08:20:40  阅读 13 次 评论 0 条

2025 年开特斯拉电车在一定程度上是省钱的,主要体现在以下几个方面:

  • 能耗成本低:以 Model 3 为例,如果能用上谷电(部分地区低至 0.28 元 / 度电)为其充电,花 1 块钱就能跑超过 20 公里,每公里补能成本不到燃油车的 1/10。有 Model 3 车主实测送女友通勤 21 公里只用 2 度电,还有车主月通勤 1500 公里,电费才 100 块左右,跟坐地铁差不多。
  • 保养费用低:特斯拉的保养项目相对较少,主要集中在轮胎、制动液、空调和刹车卡钳的定期检查和更换。例如,轮胎换位特斯拉服务中心价格为 124 元左右,四轮定位 980 元左右,每 2 年检测一次制动液价格为 500 元左右,空调滤清器每隔 12 个月更换一次,特斯拉服务中心为 300 元左右,外置 HEPA 滤芯 1100 元左右,北方地区建议每隔 12 个月或每行驶 2 万公里为车辆所有制动卡钳进行一次清洁和润滑,价格为 450 元左右。此外,特斯拉官方服务中心的车辆技术检查是免费的,包括底盘轮胎、刹车卡钳、电池健康等项目。据美国《消费者报告》指出,特斯拉 5 年维保花费业内最低。
  • 购车优惠力度大:以 Model 3 和 Model Y 为例,2025 年有多种优惠政策。如 Model 3 全系在 3 月 31 日前有 8000 元现车保险补贴,Model 3 后轮驱动版 / 长续航版有 5 年 0 息政策;焕新 Model Y 后轮驱动版推出 3 年 0 息和 5 年超低息政策,同时还有特享充电权益,如原价 5200 元的 Cybervault 家充桩 2.5 折,或 6 年 3 万公里超充 24 小时 1 块钱 / 度电等。

不过,开特斯拉电车也有一些可能增加成本的因素。例如,特斯拉的保险费用相对较高,以 Model Y 2025 款后轮驱动版为例,全保险约 7235 元,即使最省钱的方案选择第三方责任险、车辆损失险,也约 6685 元。此外,如果不具备家充条件,经常使用超级充电站或其他公共充电桩,充电成本会有所上升。另外,特斯拉的 FSD 智能辅助驾驶仍需额外付费 6.4 万元,这也会增加使用成本。

本文地址:http://www.lmsyx.cn/post/77404.html
免责声明:本文为原创文章,版权归 admin 所有,欢迎分享本文,转载请保留出处!

评论已关闭!