实际上，2025 年赛车并没有禁止电车。相反，电动赛车在 2025 年有相关的赛事，如韩泰轮胎 2025 年 FE 电动方程式上海站将于 5 月 31 日 - 6 月 1 日在上海赛车场举办。
不过，在一些传统赛车赛事中，较少见到电车的身影，主要有以下原因：
- 技术限制
- 电池续航和充电速度：赛车比赛通常需要长时间连续驾驶，对续航能力要求高，且加油时间短。而电动车充电时间长，续航能力有限，难以满足比赛需求。例如，早期电动方程式赛车因电池电量问题，在比赛中途需要换车，即便第二代赛车续航里程有所提升，但与燃油赛车相比，仍有差距。
- 功率和扭矩输出：电动车虽有瞬间爆发优势，但在持续高功率输出方面不如燃油车。赛车比赛中，需要持续的高功率和扭矩输出以保证速度和加速度，这限制了电动车在赛车领域的应用。
- 散热问题：电控系统的散热是电动车的一个挑战。作为纯电子开关元件，它不能直接与散热水路接触，需要通过额外的散热器进行热量传导，导致散热效率不够高，在高强度比赛中可能影响性能。
- 成本因素：电动车在高性能电机、电池技术和车辆动力学控制等方面技术成熟度相对较低，研发和生产成本较高。对于赛车运动来说，成本过高会增加参赛门槛，限制电车的广泛应用。
- 传统和品牌形象：像 F1 这样历史悠久的赛车赛事，已形成独特传统和品牌形象。内燃机的声音和动力输出是赛事的重要组成部分，也是观众的期待之一。电车虽然具有未来感，但短期内难以完全取代传统燃油赛车在人们心中的地位。